Öltanker-Anhänger
Ein Öltankanhänger ist ein Anhängertyp, der für den Transport von flüssigen Erdölprodukten wie Rohöl, Benzin, Dieselkraftstoff, Flugbenzin und anderen ähnlichen Stoffen konzipiert ist.
Produktname:Öltanker-Anhänger
Typ: Sattelauflieger
Anzahl der Achsen: 2,3,4 (angepasst an Ihre Anforderungen)
Reifen: 12R22.5
Wenn Sie spezifischere Spezifikationen wünschen, senden Sie uns bitte eine Anfrage.
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Beschreibung
Zu den Hauptkomponenten eines Öltankanhängers gehören Tankaufbau, Fahrgestell, Hydrauliksystem, Aufhängungssystem, Reifen, Achsen usw. Diese Komponenten müssen einer strengen Qualitätskontrolle und Prüfung unterzogen werden, bevor sie offiziell in Betrieb genommen werden können, um die Sicherheitsleistung zu gewährleisten Lebensdauer des Tankwagens.
Was den Tankkörper betrifft, so besteht der Tankkörper des Öltankers normalerweise aus Edelstahl oder einer Aluminiumlegierung, um seine Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit zu verbessern. Das Fahrgestell übernimmt ein Hochleistungs-LKW-Fahrgestell, um den Anforderungen von Tankwagen an Tragfähigkeit und Fahrstabilität gerecht zu werden. Das Hydrauliksystem und das Federungssystem verwenden hydraulische Komponenten und Federungskomponenten international bekannter Marken, um Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Kurz gesagt: Die Sicherheitsleistung und Stabilität des Tankwagens ist eines seiner wichtigsten Merkmale. Durch den Einsatz fortschrittlicher Geräte und Materialien, die mit einer Vielzahl von Sicherheitsausrüstungen ausgestattet sind, können Unfälle weitestgehend vermieden und die Sicherheit von Mensch und Umwelt gewährleistet werden.
Parameter
Typ: Öltankanhänger
Fassungsvermögen: variiert von 30,000 Litern bis 60,000 Litern
Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder Aluminium
Federung: mechanisch oder Luftfederung
Achsen: 2 bis 4
Bremsen: Trommel- oder Scheibenbremsen
Bereifung: Einzel- oder Doppelbereifung, variiert von 11R22,5 bis 12R22,5
Abmessungen: variieren von 12 bis 15 Metern Länge und 2,1 bis 2,6 Metern Breite
Merkmale: Lade-/Entladesystem von unten, Dampfrückgewinnungssystem, Entlademöglichkeit vorne und hinten
Zusätzliche Ausstattung: Notabsperrventil, Feuerlöscher, Reflexstreifen, Manometer.
Merkmale des Öltankanhängers
Schachtabdeckung: Die Schachtabdeckung für schwere Öltankeranhänger ist speziell konzipiert und verfügt über viele Funktionen, die die Sicherheit der Kraftstofftankerpreise bis zu einem gewissen Grad gewährleisten können.
Sicherheitsventil: Ein wichtiger Bestandteil des in Nigeria zum Verkauf stehenden Öltanker-Anhängers ist das Sicherheitsventil. Das Ventil wird verwendet, um den Innendruck des Tanks automatisch zu regulieren, um die Sicherheit des Öltankanhängers zu gewährleisten und auch die Verflüchtigung von Öl zu reduzieren.
Ventile: ADR-Standardventile, weit verbreitet für die großen Ölunternehmen, hohe Qualität sorgt für längere Lebensdauer.

Der Öltankanhänger kann verschiedene Flüssigkeiten gleichzeitig transportieren. Mit mehreren Kammern können diese Tankwagen eine Vielzahl von Flüssigkeiten transportieren, darunter Industriechemikalien, Beton, Diesel, Milch, Benzin und Wasser.
Jede Flüssigkeit hat eine andere Dichte, wodurch sich die maximale Tragfähigkeit des Öltankanhängers ändert.


Die Struktur vonÖltanker-Anhänger
Der Öltankanhänger ist in zwei Teile unterteilt, den Öltankteil und das Skelett, das den Tankkörper oder den Fahrteil trägt. Der hintere Teil des Tankanhängers ist ungefähr gleich mit 2 Achsen oder 3 Achsen, der je nach unterschiedlichen Anforderungen zusammen mit dem Traktorkopf ausgewählt wird. Manchmal wird der Tankanhänger nach der Marke des Sattelzuges benannt.
Der Tankkörper besteht aus 4 mm oder 6 mm hochwertigem Kohlenstoffstahl, der vom Stahlunternehmen gemäß nationalen Standards hergestellt wird. Die Form ist in ovale oder quadratische runde Tanks unterteilt, die normalerweise 1 bis 4 Arten von Ölprodukten enthalten. Es können auch Tanks der Serie „Wärmekonservierung“ hergestellt werden.
Alkohol- und Chemikalientanker bestehen häufig aus Edelstahl mit einer Dicke von 4 mm-5 mm.
Alle Arten von Salzsäure-, Schwefelsäure- und Laugentanks bestehen häufig aus Kunststoff mit einer Dicke von 12 mm bis 22 mm.
Im Inneren des Tanks befinden sich mehrere Anti-Wellen-Trennwände. Der Hochdruck-Gaslecktest wird immer angewendet, um sicherzustellen, dass der Tankkörper die Eigenschaften einer hohen Festigkeit, eines stabilen Schwerpunkts und eines sicheren und stabilen Fahrzeugtransports aufweist.
Je nach Zweck des Tankwagens können Kreiselpumpen, Zahnradpumpen und Edelstahlpumpen ausgewählt werden, die sich durch eine große Durchflussrate und eine schnelle Sauggeschwindigkeit auszeichnen.
Die von Tankaufliegern transportierten Güter können mit einfach oder doppelt zählenden Durchflussmessern gemessen werden und können außerdem mit einer steuergesteuerten, computergesteuerten Zapfsäule, einer 10 bis 15 Meter langen automatischen Teleskop-Rückführhaspel und einer Zapfpistole ausgestattet werden. Speiseöl kann mit einem Speiseöl-Computermessgerät gemessen werden.

Transport verschiedener Flüssigkeiten
Der Öltankanhänger mit geringerer Kapazität transportiert flüssige Ladung durch eine örtliche Gemeinde. Diese Arten von Öltankanhängern werden typischerweise auf Flughäfen zur Betankung von Flugzeugen eingesetzt. Öltankeranhänger liefern auch inländische Kraftstoffe wie Flüssiggas an Haushalte.
Viele Öltankanhänger sind in der Lage, verschiedene Flüssigkeiten gleichzeitig zu transportieren. Diese Öltankanhänger verfügen über mehrere Kammern und können eine Vielzahl von Flüssigkeiten transportieren, darunter Industriechemikalien, Beton, Diesel, Milch, Benzin und Wasser. Jede einzelne Flüssigkeit hat eine unterschiedliche Dichte, wodurch sich die maximale Tragfähigkeit des Tankers ändert.
Öltankanhänger verwenden hochtechnische Ausrüstung, um sicherzustellen, dass der Prozess des Ladens, Transports und Entladens des Kraftstoffprodukts so sicher und abfallfrei wie möglich ist. Viele Tankwagen sind mit speziellen Geräten ausgestattet, die die geladene Kraftstoffmenge ablesen, den Druck kontrollieren und sogar die Temperatur regulieren.
Beim Be- und Entladen des Kraftstoffs wird ein spezieller Schlauchtyp verwendet. Diese Schläuche sind so konzipiert, dass sie in die Öffnung des Tankwagens passen und in der Regel mit Dichtungen versehen sind, um mögliches Verschütten zu reduzieren und zu begrenzen. Während des Ladevorgangs wird der Kraftstoffdampf sorgfältig überwacht, da diese Gase leicht entzündlich sind. Sobald die LKWs beladen sind, sind sie für die Fahrt gesichert und können zu ihrem Zielort fahren, der mit demselben Schlauchtyp ausgestattet ist, um den Kraftstoff ordnungsgemäß abzuladen.
Öltankanhänger sind Fahrzeuge mit großen Tanks zum Transport von Flüssigkeiten. Sie sind für spezifische Ladungen und Serviceanforderungen konzipiert und in verschiedenen Größen erhältlich. Öltankanhänger sind mit einem Pumpsystem zum Be- und Entladen von Flüssigkeiten ausgestattet.

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