50.000-Liter-Kraftstofftransport-Sattelauflieger

Dieser 50.000-Liter-Kraftstofftransport-Sattelauflieger wird zum Fabrikpreis verkauft und ist aus hochwertigem Stahl und fortschrittlicher Fertigungstechnologie gefertigt. Der Tankkörper zeichnet sich durch eine robuste Struktur und hervorragende Dichtleistung aus und wurde speziell für den sicheren und effizienten Transport verschiedener flüssiger Materialien entwickelt.
Als Hersteller von Sattelaufliegern bieten wir umfassende Anpassungsdienste für diesen Kraftstofftransportanhänger an. Die Tankkapazität kann individuell von 20.000 bis 70.000 Litern angepasst werden, ausgestattet mit 1–9 unabhängigen Fächern. Sie können zwischen 2/3/4/5 Achsen wählen und der Tank kann aus Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder einer Aluminiumlegierung bestehen, um den unterschiedlichen Transportanforderungen für verschiedene Kraftstoffe und Flüssigkeiten gerecht zu werden.

• Raffinierte Kraftstoffverteilung: Kraftstoffverteilung und -transfer in großem Maßstab-zwischen Tankstellen und Öldepots.
• Flüssigkeitstransport in Lebensmittelqualität: Sicherer und hygienischer Transport für Speiseöle, Milchzutaten und andere Lebensmittelflüssigkeiten.
• Transport chemischer Flüssigkeiten: Geeignet für chemische Flüssigkeiten wie Ethanol und Ethylenglykol, mit hervorragender Abdichtung und ohne Leckagerisiko.
• Asphalttransport: Spezielles Tankdesign für den Transport von Flüssigasphalt bei hohen Temperaturen mit Optionen zur Wärmedämmung.

• Tankkapazität: 50.000 l (anpassbar 20.000–70.000 l)
• Achsen: 2/3/4/5 Achsen *13/16 Tonnen, FUWA/BPW
• Tankmaterial: Kohlenstoffstahl / Edelstahl / Aluminiumlegierung
• Fächer: 1–9 Fächer
• Entladungssystem: Spezielles Kraftstoffpumpensystem
• Europäisches System: Verfügbar
• Thermal: Verfügbar
• Angehobene Achse: Verfügbar
• Fahrzeuguntersuchung: X-RAY-Raumuntersuchung
• Tankform: D-Stil / runder Stil
• Federung: Mechanische Federung / Luftfederung
• Reifen: 12R22.5 / 11.00R20, 8/12/16 Stück (4 Reifen pro Achse)
• Königszapfen: Nr. 50 (2 Zoll) / Nr. 90 (3,5 Zoll), JOST / Andere Marke
• Fahrwerk: 28 Tonnen, zwei Geschwindigkeiten, JOST / andere Marke
• Sicherheitskonfiguration: Öl--Gasrückgewinnungssystem, explosionssicherer Schachtdeckel, Feuerlöscher

• Der Preis für diesen Kraftstofftransport-Sattelauflieger liegt zwischen 9.000 und 35.000 USD. Der Endpreis hängt hauptsächlich vom Tankmaterial (Edelstahl kostet beispielsweise mehr), der Tankkapazität, der Anzahl der Kammern, der Achskonfiguration und optionalen Systemen wie Öl--Gasrückgewinnung und Wärmedämmung ab. Wir versprechen, Ihnen den kostengünstigsten -Konfigurationsplan zur Verfügung zu stellen, der Ihren Anforderungen entspricht.

Wenn Sie diesen Kraftstofftransport-Sattelauflieger zum Neupreis kaufen möchten oder eine Anpassung an Ihren spezifischen Verwendungszweck benötigen, hinterlassen Sie uns bitte eine Nachricht auf unserer Website oder kontaktieren Sie uns per WhatsApp(+86-13698615216).

• Schweißen: Der Tankkörper wird mithilfe automatischer Schweißtechnologie geschweißt, um gleichmäßige, dichte und hoch{0}feste Schweißnähte mit starker Dichtleistung zu gewährleisten. Dadurch werden die Gesamtdruckfestigkeit, die Verformungsbeständigkeit und die Leckagefestigkeit des Tanks erheblich verbessert, was die Transportsicherheit erheblich verbessert und die Lebensdauer des Tanks verlängert.
• Lackierung: Der Anhänger verfügt über ein Polyurethan-Verbundlackierungsverfahren. Der Beschichtungsfilm bietet hervorragende Kratzfestigkeit und Korrosionsschutz bei langanhaltender Farberhaltung. Es bewahrt die Oberflächenintegrität und das Erscheinungsbild im Laufe der Zeit, verlängert die Gesamtlebensdauer des Anhängers und verbessert gleichzeitig seine ästhetische Qualität und Oberflächenhaltbarkeit.

• Kundenspezifische Tankmaterialoptionen: Kohlenstoffstahl, Edelstahl und Aluminiumlegierung sind verfügbar. Kohlenstoffstahl ist nach einer -Korrosionsschutzbehandlung wirtschaftlich und langlebig; Edelstahl bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit; Die Aluminiumlegierung ist leicht und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
• Hochwertiges-Stahlgehäuse: Der Hauptträger und die tragende-Struktur bestehen aus hoch-festem Premium-Stahl und gewährleisten Gesamtsteifigkeit und Stabilität unter schweren Lasten.
• Fachanpassung: Bietet 1–9 unabhängige Fächer, die den gleichzeitigen Transport verschiedener Kraftstoff- oder Flüssigkeitsarten ermöglichen und Kreuzkontaminationen vermeiden. Jedes Fach ist mit unabhängigen Ventilen für eine flexible und kontrollierte Entladung ausgestattet.
• Öl-Gasrückgewinnungssystem: Optionales System zur effektiven Rückgewinnung flüchtiger Gase beim Be- und Entladen, wodurch Verluste reduziert und der Umweltschutz gewährleistet wird.
• Explosionssicherer Schachtdeckel: Der Schachtdeckel ist mit explosionssicheren -Funktionen ausgestattet, um externe Zündquellen effektiv zu isolieren. Das versiegelte Design ermöglicht zudem eine einfache und sichere Reinigung und Wartung.

• Abhängig von den Spezifikationen des Tankaufliegers erfolgt der Transport per Container oder Ro-Ro-Schiff. Die Hauptteile des Tanks, Ventile, Instrumente und alle stoßgefährdeten Bereiche sind fest mit einem stoßfesten-Korrosionsschutz umwickelt, um eine perfekte Lieferung auch nach einem Transport über weite{4}}Distanzen zu gewährleisten.
• Basierend auf dem Bestimmungsort des Kunden erstellen wir nach Rücksprache einen detaillierten Versandplan und übernehmen dabei den Straßen-, Schienen-, See- oder multimodalen Transport, um eine effiziente und wirtschaftliche Lieferung an den von Ihnen angegebenen Hafen oder Standort sicherzustellen.

Kaufen Sie den 50.000-Liter-Kraftstofftransport-Sattelauflieger direkt bei uns und profitieren Sie von den Werks-Direktpreisen und-Anpassungsdiensten aus einer Hand. Wir bieten umfassende Unterstützung vom Design und der Produktion bis zur Lieferung und Installation.
Kontaktieren Sie uns noch heute für das aktuelle Angebot und beginnen Sie Ihren sicheren und effizienten Flüssigkeitstransport!Sie erreichen uns per Website-Nachricht oder WhatsApp(+86-13698615216).

F1: Können verschiedene Benzinsorten ohne Kreuzkontamination transportiert werden?
A: Ja. Das Mehrkammer-Tankdesign stellt sicher, dass jedes Fach unabhängig abgedichtet und mit speziellen Ablassventilen ausgestattet ist, wodurch Kreuzkontaminationen vollständig verhindert werden und der gleichzeitige Transport mehrerer Kraftstoffqualitäten ermöglicht wird.
F2: Werden niedrige Temperaturen dazu führen, dass der Tank einfriert und das Entladen beeinträchtigt wird?
A: Für Regionen mit niedrigen{0}}Temperaturen können wir Heizsysteme für den Tank anpassen, um ein Einfrieren oder Eindicken zu verhindern und so ein normales Entladen auch in kalten Umgebungen sicherzustellen.
F3: Gibt es eine Notentleerungslösung für den Fall, dass das Pumpensystem ausfällt?
A: Ja. Am Boden des Tanks ist ein Notablassanschluss vorgesehen, der mit einem manuellen Ventil ausgestattet ist. Wenn das Pumpensystem ausfällt, kann das Ventil zum Entleeren manuell geöffnet werden, wodurch Transportverzögerungen aufgrund von Geräteausfällen vermieden werden.
F4: Wie lange dauert die Lieferung des Tankanhängers in unser Land?
A: Die Lieferzeit hängt von der Entfernung zu Ihrem Zielort und der gewählten Logistikmethode ab. Nachdem Sie Ihre spezifischen Hafeninformationen angegeben haben, schätzt unser Logistikteam die ungefähre Lieferzeit für Sie.
F5: Ist der Tank innen leicht zu reinigen oder zu reparieren?
A: Ja. Der explosionssichere Schachtdeckel ist mit einer geeigneten Öffnungsgröße ausgestattet, die es dem Personal ermöglicht, den Tank für eine gründliche Reinigung und Wartung zu betreten. Die glatte Innenfläche ohne tote Ecken vereinfacht den Reinigungsprozess und sorgt so für bessere Hygiene und Wartung.

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